Интернет-магазин и разборка «3rcompany24»

Котрактные двигатели, АКПП, МКПП и навесное оборудование – 3RCompany На протяжении восьми лет мы занимаемся поставкой и продажей контрактных запчастей для легковых автомобилей японского и европейского производства. Мы работаем напрямую с поставщиками из зарубежных стран. Покупатели нашего магазина могут приобрести контрактные двигатели, автоматические (АКПП) и механические коробки передач (МКПП) и другое навесное оборудование. Для покупателей из любого региона Российской Федерации мы отправляем запчасти через транспортные компании. Более подробную информацию Вы всегда можете получить у наших менеджеров. Что такое контрактные запчасти? При утилизации в Японии, Европе и Америке аварийных и морально устаревших автомобилей, узлы и детали, еще не выработавшие свой ресурс, снимаются и затем используются при ремонте автомобилей, как в Японии, так и в Европе, в том числе запчасти б/у поставляются в Россию. Подобная практика активно поощряется автопроизводителями, поскольку уменьшает загрязнение окружающей среды. Чем хороши контрактные запчасти? Во-первых, ценой, в несколько раз (а иногда в десятки раз) более низкой, чем у оригинальных, новых запчастей. Во-вторых, тем, что это все-таки оригинальные запчасти, изначально предназначенные для вашего автомобиля. При зарубежном уровне техобслуживания большая часть их ресурса обычно еще не использована. В-третьих, зачастую замена блока цилиндров целиком на контрактный, дает больший эффект при меньших затратах, чем замена одной износившейся детали на новую. Например, при провёрнутом вкладыше коленвала, вам прийдётся нести следующие расходы: 1.Оплата квалифицированного мастера (разборка и сборка двигателя). 2.Оплата новых запчастей, включая расходные материалы. 3.Шлифовка, под ремонтный размер, самого коленвала. К тому, как контрактный коленвал поставляется клиенту со вкладышами, снятыми непосредственно с разбираемого автомобиля, и только стандартного размера! Особо предприимчивые владельцы транспортных средств, приобретают в таких случаях блок цилиндров в сборе, экономя на выше обозначенных позициях, и в последствии получая двигатель не ремонтного размера, а оставшиеся запасные части двигателя, попросту распродают, окупая большую часть расходов на ремонт!